ДАННАЯ СТАТЬЯ ЯВЛЯЕТСЯ ПОЛНЫМ ВЫМЫСЛОМ БЕЗ МАЛЕЙШЕГО НАМЁКА НА НАЛИЧИЕ РЕАЛИСТИЧНОСТИ НАПИСАННОГО И ПРЕДСТАВЛЕННОГОМТ ЛБ 2А5 - Украинский опытный ОБТ созданный путём установки башни Леопард 2А5 на корпус тягача МТ ЛБ. Создан в секретном житомирском танковом подземном заводе который построили совместно власти Украины и Германии изначально для ( Read more... )

В продолжении рассказа о, пока неизвестно чьей установке на корпус, то ли Т-55, то ли Т-62, башни от БМП-2, предлагаю вам рассказ Кирилла Рябова, о вполне реальном проекте такой переделки сделанном украинскими инженерами.

Известен целый ряд проектов, предусматривающих перестройку устаревшего танка в бронемашину для перевозки пехоты. Подобные образцы ( Read more... )

Бронированный автомобиль КрАЗ Spartan предназначен для транспортировки личного состава в условиях повышенной опасности с обеспечением необходимого уровня защиты. Он разработан компанией Streit Group на шасси легкого коммерческого грузового автомобиля Ford F550. В феврале 2013 г. на выставке IАV-2013 в британском Фарнборо был представлен первый ( Read more... )

В этой статье речь пойдет о других производителях украинских бронеавтомобилей 4х4, в первую очередь - о ЧАО «КраАЗ». Именно это предприятие первым откликнулось на нужды украинских военных. Особенности ведения боевых действий на этом театре, а в частности: отсутствие четкой линии фронта, действия в тылу ВСУ большого количества разведывательно- ( Read more... )

Совсем недавно я попытался представить, как будет выглядеть украинская версия танка Леопард 2, оснащённая динамической защитой. Но сегодня и официальная информация по этому вопросу появилась из украинских телеграмм-каналов. Её я и представляю вашему вниманию.


( Read more... )

Почему данную машину я занёс в «почти шушпанцеры»? А потому что это не кустарная переделка, как у большинства классических шушпанцеров, а вполне заводская. И сделали её на заводе имени Малышева. А в шушпанцеры я эту машину записал потому что именно переделка, а не серьёзная инженерная разработка. В чём её суть.


( Read more... )

Очень забавно и грустно наблюдать за агонией украинского ВПК. Он уже умер, но некоторые людей пока ещё остались, и не уехали на клубнику в Польшу. Вот эти оставшиеся инженерные кадры продолжают работать (не сомневаюсь, что это пенсионеры и уезжать им просто не куда), и выдают на гора достаточно интересные образцы техники которые, с вероятностью 90 ( Read more... )